Ano ang papel na ginagampanan ng air filter sa pagbabawas ng ingay ng paggamit ng engine?

Ang elemento ng filter ng air filter ay isa sa mga pangunahing sangkap nito at karaniwang gawa sa mga maliliit na materyales tulad ng papel, foam plastic o metal mesh. Kapag ang engine ay nasa proseso ng paggamit, ang hangin ay papasok sa air filter sa isang tiyak na bilis at presyon. Sa oras na ito, ang porous na istraktura ng elemento ng filter ay magkakaroon ng isang tiyak na sagabal at buffering na epekto sa daloy ng hangin. Ang epekto ng buffering na ito ay hindi lamang hadlangan ang sirkulasyon ng hangin, ngunit sa pamamagitan ng mga maliliit na katangian nito, ang hangin ay pinipilit na baguhin ang landas ng daloy at bilis kapag dumadaan sa elemento ng filter, sa gayon ay nagpapabagal sa daloy ng hangin. Sa ganitong paraan, ang daloy ng hangin ay nagiging mas maayos at ang kaguluhan at eddy kasalukuyang sanhi ng labis na daloy ng hangin ay nabawasan. Ang kaguluhan at eddy kasalukuyang ay isa sa mga pangunahing mapagkukunan ng ingay ng aerodynamic. Ang buffering effect ng elemento ng filter ay epektibong binabawasan ang kanilang henerasyon, sa gayon binabawasan ang ingay ng paggamit.

Ang shell ng air filter, bilang panlabas na istrukturang proteksiyon, ay karaniwang gawa sa mga materyales tulad ng metal o plastik at may isang tiyak na kapal at density. Ang tampok na ito ay nagbibigay -daan sa shell na kumilos bilang isang soundproof hadlang. Kapag ang hangin ay dumadaloy sa loob ng filter at bumubuo ng ingay, ang shell ay maaaring hadlangan at sumipsip ng bahagi ng ingay. Ang prinsipyo ng pagkakabukod ng tunog nito ay katulad ng sa isang tunog na hindi tinatablan ng pader, na binabawasan ang pagpapalaganap ng tunog sa pamamagitan ng density at kapal ng materyal. Ang shell ay maaaring epektibong limitahan ang ingay sa loob ng filter at bawasan ang pagpapalaganap ng ingay sa labas ng kompartimento ng engine, sa gayon binabawasan ang epekto ng ingay ng paggamit ng engine sa nakapaligid na kapaligiran.

Ang ilang mga advanced na air filter ay gumawa ng mga makabagong ideya sa disenyo at pinagtibay ang mga espesyal na disenyo ng channel ng paggamit. Halimbawa, ang pagdaragdag ng mga gabay na plato at pag -optimize ng hugis ng duct ng paggamit. Ang gabay na plato ay maaaring gabayan ang hangin na dumaloy kasama ang isang paunang natukoy na landas upang maiwasan ang hindi kinakailangang kaguluhan ng hangin sa panahon ng proseso ng paggamit. Ang pag -optimize ng hugis ng duct ng paggamit ay maaaring mabawasan ang paglaban sa panahon ng daloy ng hangin at payagan ang hangin na ipasok ang silindro nang mas maayos. Ang na -optimize na disenyo na ito ay maaaring gawing mas maayos ang daloy ng hangin sa channel ng paggamit at mabawasan ang kaguluhan at vortex na dulot ng hindi magandang daloy. Kasabay nito, ang isang makatwirang hugis ng duct ng paggamit ay maaari ring mabawasan ang pagkawala ng enerhiya sa panahon ng proseso ng daloy ng hangin, pagbutihin ang kahusayan ng paggamit, at higit na mabawasan ang ingay ng paggamit.

Sa panahon ng proseso ng paggamit ng engine, kung ang bilis ng daloy ng hangin ay biglang nagbabago, tulad ng mula sa mataas na bilis hanggang sa mababang bilis o mula sa mababang bilis hanggang sa mataas na bilis, ang ingay ay bubuo. Ang air filter ay maaaring epektibong mabagal ang pagbabago ng bilis ng daloy ng hangin sa pamamagitan ng disenyo ng istruktura nito at ang buffering effect ng elemento ng filter. Ang porous na istraktura ng elemento ng filter at ang gabay na epekto ng shell ay nagpapahintulot sa hangin na unti -unting ayusin ang bilis ng daloy nito bago pumasok sa silindro upang maiwasan ang biglaang mga pagbabago sa bilis ng daloy ng hangin. Sa ganitong paraan, ang epekto ng ingay at eddy na ingay na dulot ng biglaang mga pagbabago sa bilis ng daloy ng hangin ay nabawasan, na ginagawang matatag ang proseso ng paggamit ng engine at binabawasan ang pangkalahatang antas ng ingay ng paggamit.