Kung ang antas ng langis ay mas mababa kaysa sa mas mababang linya na minarkahan sa baso ng paningin ng langis sa loob ng mahabang panahon, ano ang epekto nito sa makinarya?

Kapag ang antas ng langis ay mas mababa kaysa sa mas mababang linya na minarkahan sa Glass Level Sight Glass Sa loob ng mahabang panahon, ang epekto sa makinarya ay multifaceted. Binabawasan ng langis ng motor ang direktang pakikipag -ugnay sa pagitan ng mga bahagi ng metal, sa gayon binabawasan ang alitan at pagsusuot. Kapag ang dami ng langis ay mas mababa kaysa sa mas mababang linya na minarkahan sa baso ng paningin ng langis sa loob ng mahabang panahon, ang epekto ng pagpapadulas ay makabuluhang mabawasan. Ang kakulangan ng sapat na film ng langis sa pagitan ng mga bahagi ng metal ay hahantong sa dry friction o hangganan na alitan, na hindi lamang nagpapabilis sa pagsusuot ng mga bahagi, ngunit maaari ring maging sanhi ng panginginig ng boses at ingay, binabawasan ang kahusayan ng operating ng kagamitan.
Ang isa pang mahalagang pag -andar ng langis ng engine ay ang paglamig. Maaari itong alisin ang init na nabuo sa panahon ng pagpapatakbo ng mekanikal na kagamitan sa pamamagitan ng sirkulasyon, tinitiyak na ang kagamitan ay nagpapatakbo sa loob ng normal na saklaw ng temperatura ng operating. Ang hindi sapat na langis ay limitahan ang kapasidad ng paglamig ng langis ng engine, na nagiging sanhi ng pag -init ng makina. Hindi lamang ito madaragdagan ang pagsusuot ng mga bahagi, ngunit maaari ring makaapekto sa pagganap at pagiging maaasahan ng kagamitan, at kahit na humantong sa mga malubhang kahihinatnan tulad ng mga thermal stress cracks o pagpapapangit.
Ang matagal na gutom na gutom ng langis ay makabuluhang pinatataas ang panganib ng pagkabigo ng mekanikal. Kung walang sapat na pagpapadulas at paglamig, ang mga bahagi ng mekanikal na kagamitan ay maaaring sumailalim sa malubhang pagsusuot, sobrang pag -init, at kaagnasan. Ang mga pinsala na ito ay maaaring humantong sa pagkabigo ng sangkap, tulad ng pagdadala ng pinsala, pagbagsak ng singsing ng piston, pagsusuot ng gear, atbp Bilang karagdagan, ang sobrang pag -init ay maaari ring maging sanhi ng pagkasira ng langis ng makina at bumubuo ng putik at mga deposito, karagdagang paglala ng epekto ng pagpapadulas at pagpapabilis ng pinsala ng mga bahagi.
Ang pagbawas ng langis ng engine ay hindi lamang nakakaapekto sa pagpapadulas at paglamig na mga epekto, ngunit maaari ring makaapekto sa pangkalahatang pagganap ng mekanikal na kagamitan. Halimbawa, ang hindi sapat na langis ng makina ay maaaring magresulta sa nabawasan na lakas ng engine, mabagal na pagbilis, at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Sa sistemang haydroliko, ang hindi sapat na langis ay hahantong sa hindi sapat na presyon, na nakakaapekto sa katatagan at pagkontrol ng kawastuhan ng system.
Ang matagal na kakulangan ng langis ng engine ay mapabilis ang pagtanda at pinsala ng mga kagamitan sa makina, sa gayon paikliin ang buhay ng serbisyo nito. Hindi lamang ito nagdaragdag ng gastos ng mga pag -aayos at mga kapalit na bahagi, maaari rin itong makaapekto sa pagiging maaasahan at kaligtasan ng kagamitan. Sa ilang mga kaso, ang hindi sapat na langis ng engine ay maaaring humantong sa sakuna na pagkabigo ng kagamitan, na nagdudulot ng malubhang pagkalugi sa ekonomiya at personal na pinsala.
Ang mga modernong makinarya at kagamitan ay madalas na nilagyan ng mga sistema ng alarma sa antas ng langis upang masubaybayan ang antas ng langis ng engine. Kapag ang antas ng langis ay bumaba sa ilalim ng isang tiyak na antas, ang ilaw ng alarma ay magagaan upang paalalahanan ang operator na muling lagyan ang langis ng makina sa oras. Gayunpaman, kung hindi pinapansin ng operator ang babalang ito, ang pinakamahusay na pagkakataon para sa pag -aayos ay maaaring makaligtaan, na nagiging sanhi ng pagkabigo na tumaas. Hindi lamang ito nagdaragdag ng kahirapan at gastos ng pag-aayos, maaari rin itong magkaroon ng pangmatagalang negatibong epekto sa pagganap at pagiging maaasahan ng kagamitan.
Kung ang antas ng langis ay mas mababa kaysa sa mas mababang linya na minarkahan sa baso ng paningin ng langis sa loob ng mahabang panahon, magkakaroon ito ng isang malubhang negatibong epekto sa mekanikal na kagamitan. Upang matiyak ang normal na operasyon ng mekanikal na kagamitan at palawakin ang buhay ng serbisyo nito, dapat na regular na suriin ng mga operator ang baso ng paningin ng antas ng langis upang matiyak na ang antas ng langis ay palaging pinapanatili sa pagitan ng mga itaas at mas mababang mga linya na minarkahan. Kapag ang antas ng langis ay natagpuan na mas mababa kaysa sa mas mababang linya, ang langis ng makina ay dapat na muling mai -replenished kaagad at suriin para sa mga potensyal na problema tulad ng pagtagas ng langis. Kasabay nito, dapat ding palakasin ng mga operator ang pagpapanatili at pangangalaga ng mga mekanikal na kagamitan upang matiyak ang pangmatagalang operasyon nito.